El topónimo de Camariñas proviene de un arbusto, la caramiña, que es muy frecuente en la zona. Los antiguos habitantes de estas tierras dejaron alguna muestra de sus quehaceres, como son los castros de Mourín en el Monte da Croa y el de A Punta do Castro cerca del pueblo. En Ponte do Porto tambien se puede ver algún tramo de la calzada romana.
Los piratas normandos, que atacaron toda la costa gallega, tambien se acercaron a Camariñas. Se cree que pudieron asentarse en los lugares de Arou y Santa Mariña.
Durante la Edad Media, el tráfico marítimo-comercial con el resto de Europa trajo a Camariñas el famoso encaje, que las palilleiras llevan perfeccionando desde aquella época hasta nuestros días. Para salvaguardar la ría de los ataques por mar se construye en el siglo XVIII el Castillo del Soberano, bastión defensivo importante durante la ocupación francesa.
Una parte trágica de la historia de Camariñas, que vuelve a demostrarnos la relación vida-muerte que tienen estas gentes con el mar, han sido los numerosos naufragios que tuvieron lugar en esta parte de la costa, conocida como A Costa da Morte. En 1809, el buque-escuela inglés Serpent se fua a pique en la Playa de Trece con 172 personas a bordo.
En la actualidad, además del encaje, la pesca y el marisqueo son su principal fuente de riqueza. Tambien existe una industria conservera, heredera de aquellos empresarios catalanes que trajeron las primeras fábricas de salazón. Pero, a pesar de ello, con una flota de bajura de las más importantes de la zona y unos acantilados donde crecen buenos percebes, mucha gente de Camariñas tuvo que marchar a la emigración en busca de una riqueza que aquí no podía conseguir.
Camariñas y su costa brava, en ella el buque-escuela Serpent, de la corona británica, con una eslora de 75 metros y una dotación de 175 hombres, había zarpado del puerto de Plymouth el 8 de noviembre de 1890 acompañado por el cañonero Lapwing. Capitaneado por el experimentado Harry L. Ross, a las 11 de la noche del 10 de noviembre se va contra las rocas de Punta Boi. Aunque logra mantenerse en la superficie durante algo más de una hora, los intentos para abandonar el barco son infructuosos.
El duro mar de aquella noche se llevó para siempre a los tripulantes del Serpent. Sólo tres se pudieron salvar la vida milagrosamente, ya que fueron escupidos por el mar hacia la Playa de Trece donde permanecieron ateridos de frío hasta que a la mañana siguiente fueron avistados por un labrador de Xaviña.
En los días siguientes, el mar fue depositando los cuerpos sin vida de los otros 172 tripulantes del Serpent, la mayoría cadetes. Los vecinos de Xaviña y Camariñas ayudaron a darles sepultura en el pequeño cementerio, hoy llamado Cementerio de los Ingleses. Después de este suceso, el cura de Xaviña y las gentes del lugar fueron condecorados por la corona británica. Durante muchos años, cada vez que un barco de la armada inglesa surcaba estas costas, disparaba salvas de reglamento lanzando al mar una corona de flores.
Sus fiestas, el 16 de julio.
Parroquias
- Camariñas (San Xurxo)
- Camelle (O Espírito Santo)
- Ponte de Porto (San Pedro)
- Xaviña (Santa María)
Généralités
- Nom du champ : Cabo Vilano II A.I.E.
- Pays : Espagne
- Département / Zone : La Coruña
Machines installées
- Commune : Camariñas
- 20 machine(s) Made AE-23 (puissance de 180 kW, diamètre de 23 m)
- Puissance nominale totale : 3600 kW
- Surface balayée totale : 5080 m²
- Exploitant : P. Eolico Cabo Vilano AIE
Puissance installée et capacité de production
- Puissance nominale totale installée : 3.6 MW
- Production annuelle estimée (voir ci-dessous) : 8 GW.h
- Population alimentée par ce parc (estimation, voir ci-dessous) : 3300 habitants
- Hypothèses de calcul : consommation domestique avec chauffage
Localisation
- Latitude : 43° 7' 42.9"
- Longitude : -9° 11' 8.8"
- Norme : WGS84
